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Recevoir nos actionsComme des milliers d'autres personnes, suivez l'actualité de l'association et de ses actions.
S'abonner par email S'abonner par RSS Suivre sur Facebook Suivre sur TwitterLa campagne Autoroutes : l'impasse climatique, éditée à 25000 exemplaires, a été initiée par Agir pour l'Environnement afin de faire pression sur le ministre de la transition écologique et la ministre déléguée en charge des transports, afin d'obtenir un abandon des projets autoroutiers. Cette campagne a débuté le 1er mars 2018 et devrait se clore le 31 décembre 2018.
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Faire un donAu terme de la semaine de la mobilité (ayant remplacé la trop « radicale » journée sans voiture…), la ministre de l’écologie a annoncé la suspension de l’expérimentation du dispositif des Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air (ZAPA) qui devait être mené dans 8 villes françaises. A l’intérieur de ces zones fortement polluées par les microparticules issues principalement des fumées de diésel, la circulation automobile devait être réduite.
Dix ans après le discours de Jacques Chirac au sommet onusien de Johannesburg, cinq après celui de Nicolas Sarkozy en clôture du Grenelle de l’environnement, c’est au tour du nouveau président de la République, François Hollande, d’organiser une grande conférence environnementale durant laquelle la société civile pourra exposer ses espoirs, ses propositions et ses attentes.
Cette conférence environnementale sera un succès si et seulement si les décideurs politiques écoutent les propositions versées au débat par la société civile mais acceptent surtout de mener à bien une action cohérente. La diagnostique est connue. L’heure est à l’action résolue.
En cent-dix propositions, Agir pour l’Environnement s’est efforcée de lister les mesures prioritaires à adopter rapidement. Gageons que nous n’aurons pas à participer aux débats écologiques de 2017 pour dire et redire ce que nous avions établi comme diagnostique voilà déjà plus de 20 ans !
Par Stéphen Kerckhove, délégué général d’Agir pour l’Environnement
Après avoir vainement tenté de nier la réalité des crises écologiques, le monde de l’automobile découvre tardivement les conséquences sociales d’une politique de l’autruche. Alors que les écologistes n’ont eu de cesse d’alerter les constructeurs automobiles, force nous est de constater que nous avons eu le tort d’avoir raison trop tôt !
Quarante ans après sa publication, le fameux rapport Meadows du Club de Rome est réédité aux éditions Rue de l'Echiquier, sous le titre « Les limites à la croissance (dans un monde fini) ». A l’occasion de cette réédition, Agir pour l’Environnement a posé trois questions à Dennis Meadows.
Une campagne électorale a ses us et coutumes : Les joutes verbales, les envolées lyriques agrémentées de quelques petites phrases qui font désormais office de programmes politiques. Alors qu’une majorité de Français-es attend des débats de fond, nous assistons, médusés, à un mauvais remake de « Qui sera la nouvelle star »...
Une à deux fois par an, Agir pour l'Environnement envoie un bilan papier de l'activité de l'association à ses signataires (les citoyens qui envoient les cartes pétitions des campagnes). Voici la lettre d'Agir pour l'Environnement du printemps 2012.
La politique est-elle l’art de valoriser le temps des promesses pour mieux occulter l’heure du bilan ? À la veille d’échéances électorales essentielles, cette question doit être posée tant est grand le fossé existant entre le dire et le faire ! Cinq ans durant, l’actuel chef de l’Etat a fait assaut de belles formules censées régler d’un coup de baguette magique les crises écologiques, climatiques, énergétiques, sanitaires, sociales, économiques… Cinq ans durant, le culte de l’urgence orchestré par le locataire de l’Elysée a pu anesthésier celles et ceux qui avaient pourtant pour mission de contester.